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  行業公告  
大眾手動變速箱齒輪油常識
發布時間:2013-09-2
簡略的說,大眾手動變速箱油完整是依據大眾變速箱的不同種類和型號來定制。比擬常見的變速箱是捷達的02KA ,寶來、高爾夫、POLO的MQ200,寶來8T和TDI的MQ250和帕薩特B5的012/01W。當然它們之中還有細分,依據動員機排量不同,功率輸出不同又細分好多型號。2KA和MQ系列是屬于橫置式,012/01W是屬于縱置。
常見的大眾變速箱油在服務站通常能看到,但都以大眾零件號的情勢存在,比如G 050 00
G 052 726 2A等情勢存在。
通常的誤區是變速箱油用錯。通常寶來高爾夫POLO的MQ系列只能用G 052 726 2A,而許多車友卻換成G005 000,而兩者實際上是不能通用的。原由是02KA的變速箱油請求等級是GL4,而MQ系列的請求等級是GL5,兩者抗極壓等級不一樣,如果錯用,在高負荷下,那么有可能齒輪得不到很好的維護。另外過錯是使用低尺度油,市場上到處充滿著國內小廠所謂的大眾齒輪油,包含部分服務站也會提供不同種類,對比便宜的齒輪油讓ni選擇,但由于這類油品質量不高,尤其是基本油比擬差,高溫下容易氧化,從而會縮短使用壽命。再者一個誤區就是原廠油必定是全合成,其實大眾原廠的齒輪油的確有全合成,G005 000是全合成,
G 052 171 A2是全合成。其ta幾款G052 726 A2 和帕薩特用的G052 911 A2只能說是合成,而不是全合成。,G 052 171A2在歐洲的價錢是13歐元每升,價錢不菲。
關于使用壽命,民眾的變速箱在歐洲的規范是終身免保護,但這個前提是1。在歐洲。2 日常使用。歐洲空氣質量,途徑狀態遠遠好于國內,因此在國內,齒輪油還是必需按途徑里程調換,一般為6萬公里。
關于替代油品等級,歐洲車由于同步器廣泛使用了銅質同步環,因此曾經一度傳說大眾手動變速箱油必需使用GL4等級的齒輪油,理由是GL5會腐化。這是事實,因為在早期捷達變速箱的確請求使用GL4的油,而MQ系列維修手冊上明白注明使用GL5 75W90齒輪油。而大公司出品的GL5齒輪油必須通過銅腐化測試,此外根據好友對帕薩特B5變速箱解體觀測來看,大眾已經在部分銅質同步環采取了特別涂料來防止腐化,因此,除了捷達的02KA外,都可以使用GL5油。
關于黏度,早期國產02KA的變速箱采取國產齒輪油, 75W90 GL4 ,導致手感不好,而調換進口G005 000 75W80齒輪油后,手感舒適性大幅度進步,這里面重要是全合成油和黏度起的作用,因此有捷達車的人不妨試試。MQ系列和 012/01W都可以使用75W90的油。G005 000由德國福斯OEM,G052 911 A2由德國巴斯夫團體下面的潘東興OEM。目前民眾的零件號進行了升級,G52被G62 替代,但實質上是一樣的產品。
因此大眾車友須要調換齒輪油必需熟練控制各種油液的規格和特色,這樣能力更好的維護變速箱*****
 
 
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